在螺旋升降機(jī)運(yùn)用過(guò)程中，經(jīng)常遇到螺旋升降機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱。形成內(nèi)部蝸輪蝸桿的快速磨損。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)熱嚴(yán)重狀況

絲桿升降機(jī)是由蝸輪、蝸桿、機(jī)殼、平面壓力軸承、錐度軸承以及油封組成。

包絡(luò)減速機(jī)是平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的統(tǒng)稱，其承載能力大，傳動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。

齒輪減速機(jī)銘牌上都能看到基本參數(shù)，比如有：功率、扭矩、轉(zhuǎn)速、速比等，銘牌可以看到所有重要參數(shù)，因?yàn)槊颗_(tái)奇跡的型號(hào)都是根據(jù)詳細(xì)參數(shù)制定的

蝸輪減速機(jī)運(yùn)用時(shí)，于連轉(zhuǎn)300小時(shí)后，需更換新油，這以后每運(yùn)用2500小時(shí)需換油，但在運(yùn)用過(guò)程中仍應(yīng)定時(shí)查看油的質(zhì)量，若油有雜質(zhì)，老化，蛻變狀況，有必要隨時(shí)更換

RV減速機(jī)是蝸輪蝸桿減速機(jī)家族中比較常見(jiàn)的減速機(jī)之一

　螺旋升降機(jī)加油時(shí)注意事項(xiàng):螺旋升降機(jī)在出廠前已24小時(shí)打壓撿漏完成，并粘貼合格證及加油標(biāo)簽，請(qǐng)按照粘貼標(biāo)簽執(zhí)行。

絲桿升降機(jī)在出廠之前會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查，各項(xiàng)指標(biāo)都要達(dá)到要求

平面包絡(luò)減速機(jī)在使用過(guò)程中可以發(fā)揮出非常多的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

齒輪精度，各國(guó)對(duì)精度等級(jí)的劃分都是采用數(shù)字表示的

　蝸輪減速機(jī)的選擇涉及許多方面。在選擇時(shí)，應(yīng)該以情況為指導(dǎo)

螺旋絲桿升降機(jī)絲杠主軸保養(yǎng)：降低軸承的工作溫度，經(jīng)常采用的辦法是潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑方式有，油氣潤(rùn)滑方式、油液循環(huán)潤(rùn)滑。

絲桿升降機(jī)的絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)是實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的一種最常見(jiàn)的機(jī)構(gòu)。絲杠與螺母的配合,很難做到?jīng)]有間隙。特別是使用一個(gè)階段以后

　在使用平面二次包絡(luò)減速機(jī)的時(shí)候應(yīng)該都遇到過(guò)，箱體一直發(fā)燙的原因

在減速機(jī)的傳動(dòng)方式中，蝸輪傳動(dòng)具備其他齒輪傳動(dòng)所沒(méi)有特性，即蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動(dòng)蝸輪，但蝸輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿。

在RV減速機(jī)方面，國(guó)內(nèi)在高精度擺線針輪減速機(jī)方面研究起步較晚，仍主要集中在院校及科研院所，國(guó)產(chǎn)RV減速器只有小批量應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人。