齒輪減速機(jī)在長期使用以后你會發(fā)現(xiàn)減速機(jī)出現(xiàn)各種故障，發(fā)生這些故障是什么原因引起的呢？1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。3、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損。4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。

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F系列減速機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量，節(jié)省空間，可靠耐用。F系列減速機(jī)承受過載能力高，功率可 90KW 以上，能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效高達(dá) 95% 以上，振動小嗓音低，節(jié)能高。F系列減速機(jī)選用鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理，經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位的精度，構(gòu)成了齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電極，形成了電極一體化，保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

F系列減速機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量，節(jié)省空間，可靠耐用。F系列減速機(jī)承受過載能力高，功率可 90KW 以上，能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效高達(dá) 95% 以上，振動小嗓音低，節(jié)能高。F系列減速機(jī)選用鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理，經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電極，形成了電極一體化，保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。